Ultimativ. Kompromisslos. Limitiert auf 19 Einheiten. Der neue leichte, maßgeschneiderte Supersportwagen TECHART GTstreet R Flyweight auf Basis des Porsche 911 Turbo S mit Rennsporttechnologie für Trackday-Enthusiasten. TECHART präsentiert ab dem 21. März auf der Bangkok International Motor Show das spektakuläre TECHART GTstreet R Flyweight-Programm. Gleichzeitig startet damit die neue TECHART Flyweight Performance-Sparte mit umfangreichen Upgrades für Porsche-Besitzer, die die Rennstrecke meistern wollen.
Seit 1987 bietet TECHART Kunden weltweit vielfältige Individualisierungsmöglichkeiten für ihre Porsche-Fahrzeuge. Passend zum Gründungsjahr war das inzwischen ausverkaufte GTstreet R-Programm auf 87 Exemplare limitiert. Mit dem auf 19 Exemplare limitierten TECHART GTstreet R Flyweight auf Basis des Porsche 911 Turbo S vollendet die internationale Premium-Veredelungsmarke ihr Gründungsjahr.
Abgeleitet aus dem Profisport bezeichnet das Fliegengewicht Sportler der leichtesten und technisch versiertesten Gewichtsklassen, die sich insbesondere durch Präzision, Schnelligkeit und Beweglichkeit sowie Ausdauer im Ring auszeichnen. Die gleichen Werte sind wesentliche Faktoren bei der Entwicklung aller TECHART Flyweight-Programme und -Produkte.
„Unser Ziel mit dem GTstreet R Flyweight war es, eine echte Rennstreckenmaschine zu schaffen“, sagt Tobias Beyer, Geschäftsführer der TECHART Automobildesign GmbH. „Durch konsequente Gewichtsreduzierung, fortschrittliche Rennsporttechnologie und TECHART Leistungssteigerung in Kombination mit einem verfeinerten Flyweight-Clubsport-Interieur haben wir ein einzigartiges Paket geschnürt. Wir können es kaum erwarten, dass unsere Kunden es selbst erleben – sowohl auf den anspruchsvollsten Rennstrecken der Welt.“ und auf der Straße.
Rennen als Inspiration. Fortschrittliche Aerodynamik.
Besonders hervorzuheben sind beim TECHART GTstreet R Flyweight neue technische Lösungen in den Bereichen Aerodynamik, Leichtbau und Fahrwerk. Bei der Entwicklung legten die TECHART Ingenieure den klaren Fokus darauf, die Performance des individualisierten Supersportwagens für den Rennstreckeneinsatz zu optimieren und gleichzeitig seine Alltagstauglichkeit beizubehalten.
Zu den aerodynamischen Highlights des limitierten TECHART GTstreet R Flyweight-Programms gehört der markante, feststehende Carbon-Frontsplitter, der die einströmende Luft aufteilt und zusätzlichen Abtrieb erzeugt. Seitliche Luftlamellen mit integrierten Canards und ein geformter Unterboden aus Kohlefaser vervollständigen den Frontsplitter. Unter anderem mithilfe digitaler Luftströmungssimulationen gelang es, den Abtrieb deutlich zu steigern und die Aero-Balance zu optimieren. Um den Frontsplitter beim Einsatz auf der Rennstrecke zu schützen, ist er mit integrierten Gleitplatten ausgestattet.
Der neue TECHART Carbon-Frontkotflügel mit Radlaufverbreiterungen verfügt über noch effizientere und markantere Luftauslässe. Ein wesentliches Aero-Element: der ikonische Carbon GTstreet R Flyweight Heckflügel bestehend aus einem neu entwickelten und gewichtsoptimierten Carbonfaser-Grundkörper mit feststehendem Flügel, seitlichen Lufteinlässen, neu geformten Flügelendplatten und einem manuell verstellbaren Flügelprofil. Der Winkel des oberen Flügelprofils lässt sich in drei Stufen verstellen, wodurch die Aerobalance je nach Streckenlayout optimiert werden kann.
Gewichtsoptimierung als Maxime. Die serienmäßigen Haubenverschlüsse des Deckels und der hinteren Lufteinlassblende werden durch Schnellverschlüsse ersetzt, die in die neue TECHART Carbon-Fronthaube sowie die hintere Lufteinlassblende aus Carbon integriert sind. Die von TECHART speziell entwickelte leichte Heckscheibe aus Polycarbonat ist an ihrem charakteristischen Flyweight-Markenzeichen erkennbar und wird anstelle der serienmäßigen Heckscheibe eingesetzt.
Luxuriös. Puristisch. Das TECHART Flyweight Clubsport-Interieur.
Die Vielzahl funktionaler Leichtbaukomponenten prägt das Flyweight-Konzept sowohl im Exterieur als auch im Interieur. Die charakteristische TECHART Flyweight-DNA setzt sich vom Dekor im Rennsport-Stil auf der Außenseite bis zum sorgfältig individualisierten, handgefertigten Innenraum fort. Zu den exklusiven Veredelungen gehören präzise Nähte in Kontrastfarbe und das sechseckige Muster der Flyweight-DNA sowie das abwechselnd geprägte Flyweight-Symbol und makellos gearbeitete Stickereien in einem passenden Farbton auf der Türverkleidung, den Sitzen, dem Armaturenbrett und der Mittelarmlehne.
Hingucker im Innenraum: Für ein intensives und kontrolliertes Fahrerlebnis mit perfektem Halt auch im Grenzbereich arbeitet TECHART eng mit RECARO Automotive zusammen, dem Sitzspezialisten für trackday-orientierte Fahrer und Rennfahrer. Jeder GTstreet R Flyweight ist mit TECHART individualisiert ausgestattet
RECARO Podium CF Performance-Sitze als Teil des Clubsport-Interieurs. Mit nur 4,9 Kilogramm pro Sitzschale ist er nicht nur ultraleicht, sondern wird auch von der TECHART Manufaktur mit handbemalten Elementen und Flyweight-spezifischen Stickereien und Prägungen veredelt.
Eine Neuheit sind die Sitzpolster, die gemeinsam mit OECHSLER, einem der Innovationsführer in der additiven Fertigung, entwickelt wurden. Die 3D-gedruckten Sitzpolster an ausgewählten Bereichen zwischen Fahrer und Sitzschale ermöglichen ein noch höheres Maß an Individualisierung – genau abgestimmt auf leistungsorientierte Piloten und ihr persönliches GTstreet R Flyweight. Ein weiterer Vorteil: Die 3D-gefertigten Sitzpolster sorgen für eine noch bessere passive Belüftung und Dämpfung und führen gleichzeitig zu einer zusätzlichen Gewichtseinsparung.
Für maximale Sicherheit sorgt das TECHART Flyweight Clubsport-Paket bestehend aus TECHART Überrollbügel, TECHART 6-Punkt-Renngurt mit FIA-Homologation und Handfeuerlöscher. Der Wegfall der Rücksitze, eine optimierte Hutablage mit Carbon-Einsatz sowie Leichtbauteppich zur reduzierten Geräuschdämmung tragen zur weiteren Gewichtsoptimierung und Intensivierung des Fahrerlebnisses im Cockpit bei. Das GTstreet R Flyweight ist für die Verwendung mit Kopf-Nacken-Stützsystemen konzipiert. Abgerundet wird der TECHART Innenraum des TECHART GTstreet R Flyweight durch ein individuell gefertigtes Lenkrad mit Geradeausmarkierung und lackierten Zierelementen.
Der TECHART GTstreet R Flyweight geht mit einer Gewichtsersparnis von rund 60 Kilogramm gegenüber einem mit ähnlichen Optionen ausgestatteten Serienmodell in den Ring. Trotz der zusätzlichen Sicherheitsfeatures und ohne auf Komfort im Alltag zu verzichten. Jeder Kunde hat die Wahl zwischen Sichtcarbonteilen in Matt- oder Hochglanzlackierung, kompletten Lackierungen in Matt-, Glanz-, Sonder- oder Effektfarben und kann gemeinsam mit dem TECHART Design Team ein persönliches Fahrzeugdekor kreieren. Dank der Handwerkskunst der TECHART Manufaktur sind der Personalisierung des Innenraums keine Grenzen gesetzt.
Sportliche Leistung im Ring: maximale Kraft und Beweglichkeit.
Entfesselt: Mit dem TECHART Powerkit TA092/T2.1 verpasst TECHART dem GTstreet R Flyweight auf Basis des Porsche 911 Turbo S eine besondere Powerbehandlung. Das Upgrade-Paket besteht aus optimierten TECHART Turboladern, Sportluftfiltern, verstärkten Schubluftventilen in Verbindung mit einer speziell abgestimmten Software für Motor und Getriebe.
Mit spektakulären 588 kW (800 PS) und 950 Nm Gesamtleistung beschleunigt der Ringheld mit deutlich verbessertem Ansprechverhalten im Vergleich zum Serienfahrzeug. Der Sprint auf 100 km/h dauert gerade einmal
2,5 Sekunden und auf 200 km/h in beeindruckenden 7,5 Sekunden und endet erst bei einer Höchstgeschwindigkeit von über
350 km/h.
Perfekte Traktion und präzises Handling in jedem Scheitelpunkt mit Technologiepartner Öhlins. Das Gewindefahrwerk mit spezifischem TECHART Flyweight-Setup ist in Höhe sowie Zug- und Druckstufendämpfung einstellbar und ermöglicht ein straffes, rennstreckentaugliches Handling.
Eine optimierte Querlenkeraufhängung an der Vorderachse sorgt für eine präzisere und direktere Radführung. Dadurch wird das volle Potenzial der griffigen Michelin Pilot Sport Cup 2 R-Reifen ausgeschöpft.
Auch bei den Laufrädern gilt Gewichtsdisziplin: Die neu entwickelten Formula VI Race Flyweight Schmiederäder verfügen über noch schlankere Speichen und eine zusätzliche Gewichtseinsparung im Nabenbereich. Die Dimensionen der neuen Felgen: 9,5 x 20 Zoll OT 25 an der Vorderachse und 12 x 21 Zoll OT 68 an der Hinterachse. Das Gewicht pro Felge beträgt vorne 9,8 Kilogramm und hinten 11,2 Kilogramm. Dies bedeutet eine Reduzierung der ungefederten Massen um 2,6 Kilogramm an der Vorderachse und 2,2 Kilogramm an der Hinterachse im Vergleich zum Formel-VI-Rennen.
Emotional faszinierender und kraftvoller Soundtrack zu perfektem Handling: die handgeschweißte GTstreet R Sportauspuffanlage mit verstellbarer Klappensteuerung. Im Vergleich zur Abgasanlage des Basismodells werden weitere 2,8 Kilogramm eingespart.
Das TECHART GTstreet R Flyweight-Paket ist auf 19 Exemplare limitiert und kann ab sofort bestellt werden.
Weitere Informationen zum TECHART GTstreet R Flyweight-Programm unter www.techart.com/flyweight.
Originalquelle und Credits: https://www.techart.de/en/models/911/techart-for-992/turbo/gtstreet-r/flyweight/
