La RS 6, che è stata costruita ormai da 20 anni, non solo svolge un ruolo importante nella storia aziendale di Audi, ma anche in ABT Sportsline. Finora sono state create quattro generazioni e l'azienda bavarese le ha accolte con grande dedizione.
"Ogni volta che una nuova RS 6 arriva sul mercato, pensi tra te e te: follia, non può andare meglio!", spiega il socio amministratore Hans-Jürgen Abt: "Oltre alle mie congratulazioni, vorrei quindi esprimere la mia massimo rispetto per l'anniversario del modello". Tuttavia, il più grande specialista al mondo di ricambi automobilistici e ricambi per Audi e VW è riuscito ogni volta a creare un veicolo ancora più affascinante in termini di prestazioni e ad entusiasmare i suoi fan in tutto il mondo. Naturalmente, ciò è dovuto anche al fatto che queste auto sono sempre state e continuano ad attirare l'attenzione grazie all'elevato grado di personalizzazione. Soprattutto, la Johann Abt Signature Edition, ormai esaurita, è stata creata nel 2021 per celebrare il 125° anniversario dell'azienda, iniziata nel 1896 come fucina di cavalli con i piedi per terra.
"La RS 6 è la piattaforma perfetta per le station wagon ad alte prestazioni per eccellenza. Questi modelli sono sempre tra i punti salienti della nostra gamma: tutti loro sono e sono stati speciali beniamini dei media e ambiti dai clienti di tutto il mondo", afferma Hans- Jürgen Abt: "Allo stesso tempo, il processo di trasformazione visiva in particolare sta diventando sempre più impegnativo per noi, poiché Audi sta ora fissando standard enormi. Mentre la prima RS 6 del 2002 era ancora un vero lupo travestito da agnello, l'attuale Al modello C8 non si può negare una certa estroversione." Tuttavia,
Linea sportiva ABT riuscito a mettere un chiaro punto esclamativo sulla tecnologia e l'esterno anche in questo caso - e non solo con il tutto esaurito
Johann Abt Firma Edizione . "La nostra corrente
RS6-S punteggi con spettacolari componenti aggiuntivi in carbonio, cerchi in lega sorprendenti, sospensioni perfettamente bilanciate e miglioramenti delle prestazioni a livello di auto super sportive", afferma entusiasta Hans-Jürgen Abt.
Uno sguardo al passato mostra cosa è successo in termini di prestazioni: la prima RS 6 aveva 450 CV (331 kW) franco fabbrica nel 2002. Il modello di produzione odierno, che come tutti i suoi predecessori tranne la 2a generazione (10 cilindri bi-turbo ) è alimentato da un V8 turbo, ha ben 600 CV (441 kW). Questo è il 33 percento o 150 CV in più. Ma il potenziale non è affatto esaurito, come l' ABT RS6-S spettacoli, che presenta l' aggiornamento delle prestazioni ABT Power S * . Questo si basa sull'unità di controllo high-tech ABT Engine Control (AEC), che aumenta la potenza a 700 CV (515 kW) e fornisce un'enorme coppia massima di 880 Nm. Non hai ancora abbastanza guida? Su richiesta possono essere realizzati anche 740 CV (544 kW) e 920 Nm.
Alla luce di tali cifre, è rassicurante che la RS 6 sia sempre dotata di trazione integrale e che l'assetto DRC (Dynamic Ride Control) fosse disponibile dalla prima generazione in poi. Qui gli ammortizzatori sono collegati diagonalmente, il che riduce i movimenti di beccheggio e rollio. Nella RS6-S, ABT Sportsline impianta anche barre antirollio nella parte anteriore e molle di sospensione regolabili in altezza. Questi consentono un abbassamento variabile fino a 25 mm nella parte anteriore e 30 mm nell'asse posteriore. Ciò riduce ulteriormente beccheggio e rollio e accentua perfettamente i giganteschi cerchi ABT High Performance HR da 22 pollici nei passaruota.
Inutile dire che per un veicolo completo di ABT Sportsline, i nuovi cerchi in lega non sono sufficienti, per quanto elaborati possano essere. Come accennato in apertura, l'azienda bavarese ha dotato la RS6-S di un ampio pacchetto aerodinamico realizzato in carbonio visibile "simile al motorsport". Ciò include un sorprendente labbro anteriore con il nome del modello in caratteri rossi, componenti aggiuntivi della gonna laterale nella parte anteriore e sideblade nella parte posteriore. Ulteriori accenti sono dati dallo spoiler posteriore in due parti e dal sistema di scarico in acciaio inossidabile ABT con i suoi quattro terminali di scarico da 102 mm. ABT Sportsline ha anche mostrato grande attenzione ai dettagli negli interni. Oltre all'upgrade dei sedili e alle luci d'ingresso integrate, la personalizzazione comprende i battitacco, la copertura del pomello del cambio in carbonio a vista lucido, la calotta dell'interruttore start-stop e lo stemma del volante.
Se non desideri acquistare subito un ABT RS6-S completo, ma stai speculando su singole opzioni per il tuo veicolo esistente, molti componenti tecnologici sono disponibili anche singolarmente. Come sempre, la panoramica completa è disponibile nel configuratore ABT .
*I dati sulle prestazioni del motore sono conformi alle disposizioni di EWG/80/1269. Il produttore del processo e del dinamometro è stato certificato e autorizzato dal produttore del veicolo. Per ulteriori dettagli, visitare www.abt-sportsline.com/performance-measurement .
Fonte originale: https://www.abt-sportsline.com/tuning-news/detail/abt-sportsline-2022-press-release-week-37-abt-congratulates-audi-on-20-years-of-the -rs-6
