JE DESIGN, un tuner affermato da oltre 30 anni, è specializzato in modelli Cupra ed è particolarmente noto per le sue spettacolari conversioni WIDEBODY. Ora il sintonizzatore di Leingarten vicino a Heilbronn è andato meglio e presenta la conversione WIDEBODY RS basata sull'attuale Cupra Leon Sportstourer con 228 kW e trazione integrale.
L'obiettivo era quello di trasformare la Leon Cupra da un tourer sportivo in un tourer supersportivo, quindi l'efficienza aerodinamica era questa volta in cima alla lista dei requisiti per il team di sviluppo attorno a Jochen Eckelt.
La sezione centrale dello spoiler anteriore in tre parti può essere regolata longitudinalmente e, nell'impostazione Race, genera più carico aerodinamico sull'asse anteriore. Le prese d'aria nei pannelli laterali forniscono un migliore flusso d'aria ai condotti dell'aria per la ventilazione dei freni su entrambi gli assali. Le alette aerodinamiche laterali creano una sorta di cortina d'aria con i loro ingressi e uscite. Questo effetto garantisce un migliore flusso d'aria intorno al veicolo.
Visivamente, l'inserto della gonna posteriore, con alette diffusori, completa il design aggressivo del corpo largo. L'inserto si adatta al sistema di scarico a 4 tubi e ai modelli ibridi plug-in. Qui possono essere adottati i rivestimenti fittizi di scarico standard. La sportività non esclude i dettagli pratici di JE DESIGN. Quindi questo inserto posteriore offre un punto culminante molto speciale: JE DESIGN utilizza qui per la prima volta un nuovo sistema di diffusori a clic. La sezione centrale può essere sganciata senza attrezzi, consentendo di abbassare il gancio di traino in modo che possa essere ancora utilizzato. Anche pratico: l'apprezzata protezione del bordo di carico. Questo è disponibile in nero lucido o argento opaco e protegge anche il bordo anteriore del paraurti posteriore.
Le modanature delle prese d'aria sui parafanghi anteriori e le cornici delle prese d'aria sul paraurti posteriore sottolineano l'aspetto sportivo della super sports tourer.
Anche l'ala posteriore ha una forma aerodinamica. Il profilo a doppia ala a V con condotto d'aria centrale genera anche qui carico aerodinamico, conferendo alla Cupra maggiore stabilità, soprattutto alle alte velocità.
Nella vista laterale, la minigonna laterale JE DESIGN collega le estensioni del passaruota comprese le suddette alette. Questi forniscono più larghezza e spazio nei passaruota tutt'intorno. Quindi anche sulla JE DESIGN Cupra sono installate calzature adeguate, che avvantaggiano le prestazioni nelle curve veloci.
JE DESIGN offre qui la propria ruota ad alte prestazioni in 10 x 19 o la ruota BBS CH-R in 9,5 x 19. In entrambi i casi, i cerchi sono formati a flusso e sono montati pneumatici 255/30 R 19. La ruota Performance è fornita di serie in "Racing Silver", ma può essere ordinata in qualsiasi colore RAL (anche opaco) su richiesta del cliente. In combinazione con l'abbassamento di 20 mm nella parte anteriore e di 10 mm nella parte posteriore, le prestazioni sono notevolmente migliorate. La sospensione elettronica DCC standard rimane perfettamente funzionante con il kit di abbassamento JE DESIGN.
Il sistema di scarico con flap personalizzato è stato a lungo una caratteristica distintiva di JE DESIGN. I doppi terminali di scarico ovali nelle dimensioni 106 x 71 mm possono essere ordinati in nero o, completamente in stile Cupra, in rame. Naturalmente, il sistema di scarico a ribalta ha l'approvazione CE, è conforme alla legge al 100% ed è controllato tramite il pulsante Cupra standard. JE DESIGN offre anche il sistema per la combinazione con un aggiornamento delle prestazioni. In questo caso, invece di 228 KW / 310 CV e 400 Nm di coppia nella serie, nella Leon Sportstourer VZ 2.0 4Drive sono disponibili impressionanti 272 KW / 370 CV e 450 Nm di coppia.
Tutti gli altri componenti hanno un certificato di parti incl. Certificati svizzeri per un'accettazione senza problemi e sono immediatamente disponibili presso JE DESIGN.
