JE DESIGN, ein seit über 30 Jahren etablierter Tuner, ist auf Cupra-Modelle spezialisiert und besonders für seine spektakulären WIDEBODY-Umbauten bekannt. Jetzt legt der Tuner aus Leingarten bei Heilbronn noch einen drauf und präsentiert den WIDEBODY RS-Umbau auf Basis des aktuellen Cupra Leon Sportstourer mit 228 kW und Allradantrieb.
Ziel war es, den Leon Cupra von einem Sporttourer in einen Supersporttourer zu verwandeln – daher stand die aerodynamische Effizienz dieses Mal ganz oben auf der Anforderungsliste des Entwicklungsteams um Jochen Eckelt.
Der Mittelteil des dreiteiligen Frontspoilers ist in Längsrichtung verstellbar und erzeugt in der Race-Einstellung mehr Abtrieb an der Vorderachse. Lufteinlässe in den Seitenwänden sorgen für eine verbesserte Luftzufuhr zu den Luftkanälen zur Bremsbelüftung an beiden Achsen. Seitliche Aero-Winglets erzeugen mit ihren Ein- und Auslässen eine Art Luftschleier. Dieser Effekt sorgt für eine verbesserte Luftzirkulation um das Fahrzeug herum.
Optisch rundet der Heckschürzeneinsatz mit Diffusorflossen das aggressive Design der Breitbaukarosserie ab. Der Einsatz passt für die 4-Rohr-Abgasanlage und für die Plug-in-Hybrid-Modelle. Hierbei können die serienmäßigen Auspuff-Attrappenblenden übernommen werden. Sportlichkeit schließt bei JE DESIGN praktische Details nicht aus. Damit bietet dieser Heckeinsatz ein ganz besonderes Highlight – JE DESIGN setzt hier erstmals ein neues Klick-Diffusorsystem ein. Der Mittelteil lässt sich ohne Werkzeug ausklipsen, so dass die Anhängerkupplung nach unten geschwenkt und weiterhin genutzt werden kann. Auch praktisch – der beliebte Ladekantenschutz. Dieser ist in Schwarz glänzend oder Silber matt erhältlich und schützt zusätzlich die Vorderkante der Heckstoßstange.
Luftauslassblenden an den vorderen Kotflügeln und Luftauslassrahmen am hinteren Stoßfänger unterstreichen den sportlichen Look des Supersport-Tourers.
Auch der Heckflügel ist aerodynamisch geformt. Das V-Doppelflügelprofil mit zentralem Luftkanal erzeugt auch hier Abtrieb, was dem Cupra insbesondere bei hohen Geschwindigkeiten mehr Stabilität verleiht.
In der Seitenansicht verbindet der JE DESIGN Seitenschweller die Radhausverbreiterungen inklusive der oben genannten Winglets. Diese sorgen rundum für mehr Breite und Platz in den Radkästen. So ist auch beim JE DESIGN Cupra entsprechendes Schuhwerk verbaut, was der Performance bei schnellen Kurvenfahrten zugutekommt.
JE DESIGN bietet hier das eigene Performance-Rad in 10 x 19 oder das BBS CH-R-Rad in 9,5 x 19 an. In beiden Fällen sind die Felgen flowgeformt und es sind 255/30 R 19 Reifen montiert. Das Performance-Rad wird standardmäßig in „Racing Silver“ geliefert, kann aber auf Kundenwunsch in jeder RAL-Farbe (auch matt) bestellt werden. In Verbindung mit einer Tieferlegung um 20 mm vorn und 10 mm hinten wird die Performance deutlich gesteigert. Das serienmäßige elektronische DCC-Fahrwerk bleibt mit dem Tieferlegungssatz von JE DESIGN voll funktionsfähig.
Die maßgeschneiderte Klappenabgasanlage ist seit langem ein Markenzeichen von JE DESIGN. Die ovalen Doppelendrohre im Format 106 x 71 mm können wahlweise in Schwarz oder, ganz im Cupra-Stil, in Kupfer geordert werden. Selbstverständlich verfügt die Klappenabgasanlage über eine EG-Genehmigung, ist zu 100 % gesetzeskonform und wird über die serienmäßige Cupra-Taste gesteuert. JE DESIGN bietet das System auch zur Kombination mit einer Leistungssteigerung an. In diesem Fall stehen im Leon Sportstourer VZ 2.0 4Drive statt 228 KW / 310 PS und 400 Nm Drehmoment in der Serie stattliche 272 KW / 370 PS und 450 Nm Drehmoment zur Verfügung.
Alle anderen Komponenten verfügen über ein Teilegutachten inkl. Schweizer Zertifikate sorgen für eine problemlose Abnahme und sind ab sofort bei JE DESIGN erhältlich.
